وأقيم الحفل على هامش منتدى “ممرات النقل العالمية” الذي عُقد في مركز إسطنبول للمؤتمرات.
وذكرت وكالة “الأناضول” أن مسار العبور عبر العراق كان مغلقا أمام عمليات النقل منذ عام 2003، ما منع النقل العابر عبر العراق.
وأضافت أنه ومع وضع بغداد نظام الشاحنات حيز التنفيذ، تم فتح مسار العبور حيث انطلقت 3 مركبات في 25 يونيو الجاري لنقل البضائع إلى الكويت عبر العراق ليكون هذا أول نقل مباشر إلى الكويت منذ 22 عاما.
وبما أن مسار العبور عبر سوريا مغلق منذ عام 2011، لم يكن النقل البري المباشر إلى الأردن ممكنا.
وأشارت الوكالة إلى أنه وفي 27 يونيو 2025 قامت مركبة تحمل بضائع من ألمانيا بالنقل إلى الأردن عبر مسارات تركيا ـ العراق ليكون هذا أول نقل بري مباشر إلى الأردن منذ 14 عاما.
وفي كلمة خلال الحفل، قال وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، إنهم يريدون أن تنطلق الشاحنات من تركيا برا لتصل إلى العراق ثم الكويت والأردن كأول مرحلة من “طريق التنمية”.
وأضاف: “قمنا ببداية أولية.. هذا بمثابة بروفة لطريق التنمية.. نكون بذلك قد نفذنا المشروع الأولي للحفاظ على حيوية الممرات.. وسنتتبع نحن الشاحنات التي تنطلق من تركيا”.
بدوره، قال ناصر الأسدي مستشار رئيس الوزراء العراقي لشؤون النقل، إن بلاده تريد الجمع بين الشرق والغرب عبر أراضيها.
وأضاف: “ندعم طريق التنمية بتصميمه الكامل ونهنئ تركيا.. هذه هي الخطوة الأولى وننتظر الخطوات التالية”.
من جهتها، ذكرت الأمينة التنفيذية للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا تاتيانا مولسيان، أن اليوم كان ناجحا بالنسبة للمنتدى، معبرة عن رغبتها في حضور فعاليات القسم الإلكتروني للشاحنات العام المقبل.
أما الأمين العام للاتحاد الدولي للنقل البري أومبيرتو دي بريتو، فأكد أهمية هذا النظام للشعب العراقي لأن منتجاته ستصل إلى الأسواق العالمية بسرعة وأمان.
وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان قد صرح بأن بلاده ستعمل على تحويل الإمكانات الجيوسياسية إلى ميزة اقتصادية عبر مشروع “طريق التنمية” الممتد من العراق إلى تركيا.
وقال أردوغان خلال كلمته في منتدى “ممرات النقل العالمية” الذي عقد في مركز إسطنبول للمؤتمرات، الجمعة، إن تأثير “طريق التنمية” على الإنتاج سيتجاوز 50 مليار دولار خلال 10 سنوات ومن المتوقع أن يوفر 63 ألف فرصة عمل في المتوسط سنويا.
وأشار إلى أنه سيتم تحويل الإمكانات الجيوسياسية إلى ميزة اقتصادية شاملة تعود بالنفع على المنطقة برمتها عبر مشروع “طريق التنمية”.
و”طريق التنمية” طريق بري وسكة حديدية تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، يبلغ طوله 1200 كم داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج.
المصدر: “الأناضول”