وتعتبر Atom أول سيارة كهربائية روسية تدمج بين الحداثة في هندسة السيارات وبين التكنولوجيا الرقمية المتطورة، إذ توفر تقنياتها تفاعالا مميزا بين الركاب وبين التقنيات الموجودة فيها، إذ حصلت على نظام تشغيل خاص، وشاشات للعرض تعمل مع تقنيات الواقع المعزز، وأنظمة (ADAS) المتطورة لمساعدة السائق، مما يجعل قيادتها سهلة وآمنة، كما أن تصميمها الخارجي الانسيابي والأنيق يجعلها مركبة متميزة وملفتة للنظر.
جاءت رحلة Atom على متن كاسحة الجليد النووية بمبادرة تتعاون فيها “أتوم فلوت” مشغلة أسطول كاسحات الجليد في “روساتوم” مع شركة KAMA المطورة لهذه السيارة.
RT
صممت بطارية السيارة ونظامي التدفئة والتبريد فيها للعمل بشكل موثوق في مختلف الظروف المناخية القاسية، بما في ذلك برد القطب الشمالي.
وعلى الرغم من كونها مصممة أساسا للبيئة الحضرية، فإن Atom تظهر موثوقية وقدرة استثنائية على التكيف، وهي صفات قد توسع آفاق التنقل الكهربائي في المناخات المتنوعة.
RT
وفي هذا السياق قال إيغور بوفارازدنوك، الرئيس التنفيذي للشركة المصنعة للسيارة:” Atom أول سيارة كهربائية تم تطويرها محليا في روسيا، صممها المهندسون المحليون لتناسب الظروف الروسية. رحلة هذه السيارة على متن كاسحة جليد نووية روسية لها دلالات عظيمة – رؤية النموذج الأولي للسيارة يسافر على متن كاسحة جليد وطنية، إحدى إنجازات بلدنا التي نفخر بها، هي ليست مجرد تجربة قيادة، إنها إثبات على أن المستقبل الكهربائي لروسيا قد حل بالفعل. تركيزنا الآن ينصب الآن على تحسين السيارة وتطيرها لتتناسب مع مناخ بلدنا القاسي، وتطوير أنظمتها الرقمية بناء على معايرنا الوطنية”.
وأضاف:”هذه ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل قفزة تكنولوجية، فهي مبنية على منصة خاصة تجمع بين قدرات المناورة العالية والقيادة الممتازة، إذ تتمتع بنصف قطر دوران يعادل 4.9م، والتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 8 ثوان، مع التكيّف مع الظروف الروسية فإن بطارية السيارة تكفيها لتقطع 500 كلم بالشحنة الواحدة، وحصلت على تقنيات الشحن الفائق السرعة إذ يمكن شحنها لـ 8 دقائق لتكون السيارة قادرة على قطع 100 كلم، كما أن أنظمتها الذكية مثل ADAS 2 وتقنيات الواقع المعزز على الزجاج الأمامي، وتصميم وتجهيزاتها الداخلية المريحة تجعل منها مركبة مثالية للتنقل داخل المدن.
المصدر: RT